國(guó)產(chǎn)單片機(jī)乘勢(shì)而上

回顧2020年上半年，疫情給了全球汽車(chē)一記“沉重打擊”，而到20年下半年汽車(chē)行業(yè)復(fù)蘇遠(yuǎn)超車(chē)廠預(yù)計(jì)，導(dǎo)致MCU供需出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，而這種問(wèn)題也從汽車(chē)蔓延至工業(yè)工控領(lǐng)域。

MCU缺芯之下，一些工程師表示，從去年到今年公司不斷要求將原有方案更換為國(guó)產(chǎn)單片機(jī)產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)單片機(jī)確確實(shí)實(shí)乘著這股“熱潮”在各產(chǎn)品中獲得導(dǎo)入的機(jī)會(huì)，同時(shí)國(guó)產(chǎn)單片機(jī)的研發(fā)和更迭明顯加速。

特別是在最近，預(yù)計(jì)今年整個(gè)IC市場(chǎng)的需求都非常強(qiáng)勁，整個(gè)IC市場(chǎng)銷(xiāo)售額有望增長(zhǎng)24%，并將首次在歷史上突破5000億美元。雖然在2020年中國(guó)大陸芯片自給率僅為15.9%，但可預(yù)見(jiàn)國(guó)產(chǎn)單片機(jī)的機(jī)會(huì)。

從應(yīng)用上來(lái)看，全球MCU中，33%集中在汽車(chē)電子中，25%在工控/醫(yī)療，23%在計(jì)算機(jī)，11%在消費(fèi)電子。而與全球MCU格局不同，中國(guó)MCU中占比最高的是消費(fèi)電子領(lǐng)域，占據(jù)了26%的整體市場(chǎng)，其次是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，占據(jù)了19%的整體市場(chǎng)，而工業(yè)與汽車(chē)則占比低于全球水平。

雖然國(guó)產(chǎn)單片機(jī)廠商已在百家以上，但合計(jì)市占率卻不足15%，且工控和汽車(chē)有待拓展。因此這幾年整個(gè)MCU圈子飄來(lái)濃濃的“上車(chē)風(fēng)”，“得車(chē)規(guī)者得天下”，能夠勝任汽車(chē)的高安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，必然是“強(qiáng)者的證明”。記者在走訪多家企業(yè)時(shí)獲悉，MCU“上車(chē)”都成為企業(yè)的最高一個(gè)“臺(tái)階”。

事實(shí)上，雖然國(guó)內(nèi)單片機(jī)企業(yè)從缺芯中獲得了一波“紅利”，也無(wú)法擺脫行業(yè)“魔咒”，上游供應(yīng)問(wèn)題之下，同樣也會(huì)面臨關(guān)鍵材料缺貨的窘境。

從位數(shù)來(lái)講，8位和國(guó)產(chǎn)32位單片機(jī)幾乎包攬整個(gè)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)通用型MCU市場(chǎng)規(guī)模占比中，32位占比54%，8位占比43%，4位占比2%，16位占比1%。全球MCU結(jié)構(gòu)分布上，62%的產(chǎn)品使用的是32位產(chǎn)品，23%使用的是16位產(chǎn)品，15%使用的4/8位產(chǎn)品。隨著系統(tǒng)任務(wù)復(fù)雜化，計(jì)算能力的需求越來(lái)越高，這促使MCU開(kāi)始邁向32位時(shí)代。